燒瓦是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦或連桿的錫合金層因?yàn)楣饣瑮l件惡化，與軸頸干沖突發(fā)作高溫面熔化，與曲軸軸頸發(fā)作燒結(jié)。毛病發(fā)作的表現(xiàn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，呈現(xiàn)顯著的吃力感，轉(zhuǎn)速敏捷下降，曲軸箱通氣孔冒白色油煙，并宣布‘唧唧’有干沖突聲。這時(shí)若不及時(shí)停機(jī)，狀況會(huì)急劇惡化形成軸瓦與軸頸黏結(jié)抱死，修復(fù)難度更大。

  進(jìn)入油道的沙粒和金屬屑等雜志引起燒瓦，機(jī)油泵損壞造成機(jī)油停供，軸瓦質(zhì)量不合格，軸頸與軸瓦間配合變化，油道堵塞，潤(rùn)滑油送不到摩擦處，機(jī)油原理不足會(huì)造成燒瓦，油路泄漏是造成機(jī)油壓力不足的重要原因。

  沒(méi)有正確選用潤(rùn)滑油。不同季節(jié)應(yīng)使用不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油。一些柴油發(fā)電機(jī)燒瓦，就是因夏季使用粘度小的潤(rùn)滑油，在軸瓦接觸面上形成不了油膜所致。

  長(zhǎng)期超負(fù)荷而導(dǎo)致燒瓦。因長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)，柴油發(fā)電機(jī)組溫度高、轉(zhuǎn)速低，軸瓦的承載力增加，機(jī)油泵供油量相應(yīng)減少，加之機(jī)油在高溫下粘度降低，更容易造成燒瓦。

  機(jī)油油面過(guò)低，吸入空氣面不能供油，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力消失，繼續(xù)行駛，馬上就會(huì)造成燒瓦。

  機(jī)油變質(zhì)，機(jī)油變質(zhì)一般是因?yàn)槔鋮s水。燃油漏入油底殼造成的，另外，噴油器霧化不良，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)常猛轟油門(mén)，也會(huì)造成柴油機(jī)不能完全燃燒，引起機(jī)油變質(zhì)。

  其他原因如錯(cuò)用機(jī)油、經(jīng)常超載造成負(fù)荷過(guò)大或機(jī)油限壓閥螺栓擰的過(guò)緊，造成機(jī)油壓力過(guò)大，長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也有可能燒瓦，所以，在柴油發(fā)電機(jī)組使用和維護(hù)時(shí)應(yīng)注意避免，以減少故障發(fā)生。